當(dāng)前密集存儲(chǔ)托盤立庫已成為制造業(yè)、電商、醫(yī)藥等行業(yè)提升空間利用率的主流選擇，但傳統(tǒng)方案普遍存在設(shè)備協(xié)同弱、柔性不足、水平轉(zhuǎn)運(yùn)依賴鏈條機(jī)等瓶頸。傳統(tǒng)提升機(jī)作為獨(dú)立設(shè)備，與系統(tǒng)調(diào)度割裂，難以適配動(dòng)態(tài)作業(yè)需求。快倉QuickCube 托盤密集存儲(chǔ)解決方案本次實(shí)現(xiàn)架構(gòu)級(jí)革新，將傳統(tǒng)外采提升機(jī)替換為自產(chǎn)自研的E200。不僅如此，快倉RCS系統(tǒng)將四向穿梭車、E200及自主取放的內(nèi)置機(jī)構(gòu)（FA）多機(jī)協(xié)同，使得效率和安全兩方面在AI算法優(yōu)化下大幅提升。

01

技術(shù)結(jié)構(gòu)差異：

從“單一升降設(shè)備”到“智能跨層轉(zhuǎn)運(yùn)AGV”

傳統(tǒng)提升機(jī)在自動(dòng)化立庫中的角色相對(duì)單一：承擔(dān)貨物的垂直位移功能，而托盤的水平接駁與庫位交接需依賴鏈條機(jī)、輸送線等外部設(shè)備完成。這種"垂直-水平"功能分離的設(shè)計(jì)，決定了跨層作業(yè)必須經(jīng)由多設(shè)備、多系統(tǒng)協(xié)同完成，存在固有的響應(yīng)延遲與系統(tǒng)復(fù)雜度。

原QuickCube

E200提升機(jī)成為系統(tǒng)"樞紐"。將"提升機(jī)+鏈條機(jī)"的兩設(shè)備協(xié)同，壓縮為"E200"的單設(shè)備閉環(huán)，消除設(shè)備間的接口等待與空間占用。新一代E200提升機(jī)的核心變革，在于將托盤水平搬運(yùn)能力集成于提升機(jī)本體。內(nèi)置的接駁設(shè)備FA（兩向車），使得E200能夠獨(dú)立完成緩存位托盤的存取、垂直搬運(yùn)，形成與四向穿梭車C150完美閉環(huán)的跨層轉(zhuǎn)運(yùn)鏈路。

新QuickCube

關(guān)鍵變化：

1.獨(dú)立搬運(yùn)能力：無需等待鏈條機(jī)，自主完成從緩存位到提升機(jī)、從提升機(jī)到緩存位的全流程轉(zhuǎn)運(yùn)。

2.雙向作業(yè)能力：電機(jī)正反轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，內(nèi)置機(jī)構(gòu)（FA）支持前后雙向接駁托盤。

02

空間、成本差異

空間

模塊化設(shè)計(jì)與最小化占地需求，使QuickCube適用于"微創(chuàng)手術(shù)式"改造——往往僅需調(diào)整單個(gè)庫位即可完成E200部署，對(duì)現(xiàn)有建筑結(jié)構(gòu)及作業(yè)流程的影響控制在較低水平。

空間重構(gòu)：實(shí)現(xiàn)庫位的釋放

傳統(tǒng)提升機(jī)vs.E200庫位俯視角對(duì)比圖

空間價(jià)值量化：假設(shè)六層立庫配置四臺(tái)提升機(jī)

假設(shè)結(jié)論：

1. 單臺(tái)提升機(jī)空間節(jié)省：5-8個(gè)庫位

2. 四臺(tái)提升機(jī)六層累計(jì)節(jié)省：120-192個(gè)庫位

3. 空間釋放比例：83-89%

4. 等效新增庫容：約120-192個(gè)有效庫位

成本

03

行業(yè)應(yīng)用場景

快倉QuickCube方案具有多尺寸托盤混合存儲(chǔ)能力，可適配全球主流市場的標(biāo)準(zhǔn)托盤規(guī)格。具體而言，方案支持的最大托盤尺寸為1400×1400mm，能夠全面覆蓋中國（1200×1000mm/1200×800mm）、歐洲（1200×1000mm/1200×800mm）、日本（1100×1100mm）及美國（1076×1218mm）等核心市場的標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸，滿足跨國企業(yè)多區(qū)域運(yùn)營的統(tǒng)一倉儲(chǔ)需求。

1. 冷鏈物流

針對(duì)45℃至-15℃冷庫環(huán)境，QuickCube解決方案已通過低溫穩(wěn)定性驗(yàn)證。其空間節(jié)省特性對(duì)于建設(shè)成本高昂的冷庫尤為關(guān)鍵。同時(shí)支持整托存儲(chǔ)與拆零揀選的多模式作業(yè)，滿足冷鏈全鏈條需求。

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2. 電商與零售

"上存下揀"分層架構(gòu)適配高周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)特征：存儲(chǔ)層（二層及以上）部署四向穿梭車實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)，揀選層（一層）部署潛伏式機(jī)器人執(zhí)行"貨架到人"任務(wù)。該模式可支持整托、整箱、拆零等多級(jí)作業(yè)，單站處理能力達(dá)240行/小時(shí)。

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3. 制造業(yè)與第三方物流

E200的靈活部署特性（庫內(nèi)/庫前任意位置安裝）使其能夠貼近產(chǎn)線或作業(yè)區(qū)布置，無需預(yù)留專用提升機(jī)通道。對(duì)于多樓層、跨區(qū)域的原料、半成品、成品流轉(zhuǎn)需求，可提供

高效的自動(dòng)化支撐。

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《取放一體！快倉新一代提升機(jī)E200突破“跨層搬運(yùn)”瓶頸》

《取放一體！快倉新一代提升機(jī)E200突破“跨層搬運(yùn)”瓶頸》

上?？靷}智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景?？靷}作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作，應(yīng)用場景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯(cuò)單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉庫的運(yùn)營成本。