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2025 CeMAT Asia圓滿收官!科爾摩根AMS 以創(chuàng)新技術(shù)與本土方案賦能物流自動(dòng)化

2025-11-04 10:01 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科爾摩根 來源:科爾摩根
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為期4天的 2025 CeMAT Asia亞洲國(guó)際物流展于10月31日在上海新國(guó)際博覽中心落下帷幕。科爾摩根 - 自主移動(dòng)解決方案(科爾摩根 AMS)攜全棧技術(shù)與中國(guó)專屬新品亮相,憑借貼合行業(yè)需求的技術(shù)方案與直觀的功能演示,全程吸引大量觀展商關(guān)注,有效傳遞品牌技術(shù)實(shí)力與本土化服務(wù)能力。

PART.01

支持基于視覺的定位方案

基于視覺的定位方案通過攝像頭與圖像處理技術(shù)確定車輛位置,無需完全依賴GPS或物理標(biāo)記,尤其適用于基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)化的動(dòng)態(tài)環(huán)境。除定位功能外,該視覺系統(tǒng)還可通過圖像輸入對(duì)物體進(jìn)行分類,并根據(jù)場(chǎng)景實(shí)時(shí)調(diào)整車輛路徑(例如,當(dāng)托盤出現(xiàn)偏移時(shí),可自動(dòng)適配),在提升作業(yè)靈活性的同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率。

PART.02

貨架識(shí)別與動(dòng)態(tài)負(fù)載對(duì)接

這臺(tái)AMR主要演示兩項(xiàng)核心功能:貨架識(shí)別與動(dòng)態(tài)負(fù)載對(duì)接。但真正讓它脫穎而出的,是它能打通人工搬運(yùn)與自動(dòng)化物料搬運(yùn)“斷層”。實(shí)際作業(yè)中,貨物擺放(人工)常偏離預(yù)設(shè)位置。我們的動(dòng)態(tài)負(fù)載對(duì)接功能能讓AGV 智能適配這種偏差,確保精準(zhǔn)對(duì)接,避免系統(tǒng)停機(jī)。這不僅是簡(jiǎn)單的自動(dòng)化,更是能真正適配真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景的實(shí)用自動(dòng)化方案。

PART.03

激光傳感器:NDC Optima

NDC Optima是專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的激光傳感器,是一款高性價(jià)比的 2D 激光掃描儀,主要針對(duì) AMR 應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)。它在自然導(dǎo)航環(huán)境中性能穩(wěn)定,同時(shí)重點(diǎn)優(yōu)化了成本 —— 在保留核心功能不縮水的前提下,相比高端掃描儀更具價(jià)格優(yōu)勢(shì),能為中國(guó)客戶提供高性價(jià)比的導(dǎo)航選擇,尤其適合追求成本控制的中小企業(yè)。

此次 CeMAT Asia的亮相,是科爾摩根 AMS技術(shù)實(shí)力與本土化能力的集中展現(xiàn)。未來,品牌將繼續(xù)以全球技術(shù)積淀結(jié)合本土創(chuàng)新,推出更多適配中國(guó)市場(chǎng)的方案,助力物流行業(yè)智能化升級(jí)。



Kollmorgen AGV在過去的50多年里,通過NDC平臺(tái)為自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)和移動(dòng)機(jī)器人提供了車輛自動(dòng)化解決方案。通過OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系,在全球范圍內(nèi)為各種應(yīng)用部署了數(shù)萬輛先進(jìn)的自動(dòng)引導(dǎo)車輛。

科爾摩根AGV的解決方案由:系統(tǒng)、車輛、軟件工具和服務(wù)組成。其中NDC平臺(tái)不僅支持目前市面上多種主流導(dǎo)航方式,如激光導(dǎo)航,自然導(dǎo)航,二維碼導(dǎo)航等,還支持他們的組合導(dǎo)航方式。同時(shí),NDC平臺(tái)包括用于管理車隊(duì)和有效引導(dǎo)車輛的軟件,以及用于導(dǎo)航和控制的硬件。后期,科爾摩根AGV 定期為合作伙伴提供技術(shù)支持,培訓(xùn),咨詢等服務(wù)。

使用Kollmorgen NDC8,合作伙伴幾乎可以實(shí)現(xiàn)不同類型的車輛或移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化,并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類型的應(yīng)用場(chǎng)景中。為終端用戶降低從前期項(xiàng)目實(shí)施到后期系統(tǒng)運(yùn)維各方的實(shí)際成本。

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