2025年10月6日，美國無人配送企業(yè)Serve Robotics宣布，其第三代自主人行道送貨機器人已累計部署1000臺，標志著公司在“最后一英里”無人化配送領(lǐng)域進入規(guī)模化運營的新階段。這一進展體現(xiàn)出Serve Robotics在技術(shù)成熟度、市場落地和商業(yè)合作上的全面提速，也為無人配送行業(yè)的商業(yè)模式驗證提供了新的參照。

Serve Robotics成立于2021年，由Uber旗下的自動配送項目獨立分拆而來，總部位于加利福尼亞州舊金山。公司以“自主導(dǎo)航+邊緣智能+遠程干預(yù)”技術(shù)架構(gòu)為核心，開發(fā)適用于城市人行道的無人配送平臺，服務(wù)對象涵蓋餐飲、電商與零售企業(yè)。過去三年間，該公司已與Uber Eats、7-Eleven等平臺建立深度合作關(guān)系，累計完成數(shù)十萬次訂單投遞。

公司透露，2025年9月新增部署約380臺第三代送貨機器人，使總運營數(shù)量達到1000臺，并計劃在年底前擴充至2000臺。這批機器人具備更高的環(huán)境感知精度與避障能力，采用模塊化電池系統(tǒng)以延長續(xù)航，并通過多傳感融合實現(xiàn)厘米級路徑規(guī)劃精度，能夠在復(fù)雜人行道環(huán)境中自動避讓行人、自行識別紅綠燈與斑馬線信號。

Serve Robotics的首席執(zhí)行官Ali Kashani表示：“這一里程碑不僅是數(shù)量的突破，更意味著無人配送正從試驗性階段轉(zhuǎn)向可持續(xù)商業(yè)化。我們的目標是讓自主機器人在全球城市日常生活中安全、高效、可靠地運行?！?/p>

值得注意的是，公司近期完成對Voysys AB（瑞典）的收購，后者以低延遲視頻傳輸與遠程監(jiān)控技術(shù)見長。通過整合Voysys的通信系統(tǒng)，Serve Robotics將顯著提升機器人在遠程操作、實時數(shù)據(jù)反饋及異常處理方面的性能，為未來的大規(guī)模異地監(jiān)控與云端協(xié)同提供技術(shù)支撐。

資本市場對該公司的增長潛力保持樂觀。當前Serve Robotics的市值約為7.84億美元，股價接近13美元，六個月內(nèi)漲幅超過150%。多家投行分析師維持其“增持”或“跑贏大盤”評級，并將目標價區(qū)間上調(diào)至15-17美元之間，顯示投資界對其商業(yè)化路徑的認可。

不過，業(yè)內(nèi)專家指出，大規(guī)模部署并不意味著商業(yè)模式已完全成熟。無人配送仍面臨運營可靠性、成本回收周期和法規(guī)適應(yīng)等現(xiàn)實挑戰(zhàn)。機器人在公共道路運行需要滿足各州不同的交通與安全監(jiān)管要求，而維護、充電與調(diào)度體系的構(gòu)建也考驗企業(yè)的系統(tǒng)化管理能力。此外，若訂單密度不足，設(shè)備閑置與維護支出可能侵蝕利潤空間。

盡管如此，Serve Robotics已成為北美無人配送領(lǐng)域最具代表性的企業(yè)之一。其在產(chǎn)品迭代、資本引入及合作模式方面的持續(xù)推進，正推動“無人配送即服務(wù)”（RaaS）模式從概念走向現(xiàn)實。隨著第三代機器人全面投入市場，Serve Robotics正嘗試以高可靠性、低運營成本和可擴展架構(gòu)塑造城市配送新生態(tài)。

第1000臺機器人的落地，不僅是Serve Robotics發(fā)展的里程碑，也象征著無人配送行業(yè)從示范探索走向規(guī)?；瘧?yīng)用的新階段。未來，其在運營穩(wěn)定性、商業(yè)可持續(xù)性及法規(guī)適配方面的表現(xiàn)，將成為衡量整個行業(yè)成熟度的重要風向標。

Serve Robotics 正在通過旨在為人們服務(wù)的機器人將人們與他們在當?shù)厮璧臇|西聯(lián)系起來，從而塑造交付的未來。

2021年12 月 6日，自動人行道配送解決方案提供商Serve Robotics于 2021年2 月從雜貨配送公司Postmates（其本身由Uber擁有）分拆出來，宣布已獲得 1300 萬美元的種子輪融資。參與本輪融資的有DX Ventures、7-Ventures和Wavemaker Labs。優(yōu)步擔任該輪的戰(zhàn)略投資者。

最新的種子輪融資是 Serve 從 2021 年 3 月開始的種子輪融資的延伸，包括風險投資公司 Neo 和Western Technology Investment等現(xiàn)有投資者的參與。

Serve 的機器人平臺，其負載能力約為 50 磅。一次充電最多可行駛 30 英里，旨在在人類操作員的監(jiān)控下自動導(dǎo)航城市地區(qū)的人行道。根據(jù)資金公告，投資流入將用于“加速其向新客戶群和地理區(qū)域的擴張計劃，這將要求他們建造更多的人行道機器人來推動增長?！?/p>

據(jù)該公司稱，Serve Robotics 的自動駕駛機器人已在洛杉磯和舊金山完成了 100 多家商家的數(shù)萬次送貨。2021 年 11 月，Serve 宣布與 Uber 建立合作伙伴關(guān)系。據(jù)公司官員稱，Serve 的自動送貨服務(wù)將于 2022 年提供給洛杉磯的 Uber Eats 優(yōu)食客戶。