很少有人比薩姆-梅耶爾（Sam Mayall）更了解海上作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。梅厄從小就是一名水手，他曾目睹過數(shù)次險(xiǎn)象環(huán)生的海上事故，其中一些是致命的。

正因?yàn)槿绱耍@位年輕的甲板水手于2017年創(chuàng)辦了Zelim公司。這家初創(chuàng)公司的技術(shù)旨在讓遙控搜救成為常態(tài)--讓人們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，最終拯救生命。

總部位于英國愛丁堡的Zelim公司最近與海上風(fēng)電巨頭海風(fēng)公司（Ocean Winds）簽訂了協(xié)議，在葡萄牙海岸的一個(gè)浮動(dòng)風(fēng)電場(chǎng)試用其人工智能驅(qū)動(dòng)的人員落水探測(cè)技術(shù)。

這項(xiàng)被稱為 "ZOE "的技術(shù)可以利用閉路電視或無人機(jī)拍攝的畫面，在狂風(fēng)巨浪中實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并追蹤人員、船只和其他物體。目前，該技術(shù)的準(zhǔn)確率達(dá)到 90%，不過隨著測(cè)試的深入，系統(tǒng)的準(zhǔn)確率會(huì)越來越高。

ZOE 檢測(cè)系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)落水人員并在幾秒鐘內(nèi)發(fā)出警報(bào)。

Zelim 公司的首席技術(shù)官道格-洛蒂安（Doug Lothian）說："在海上尋找遇險(xiǎn)者往往是一種機(jī)會(huì)游戲，特別是當(dāng)你考慮到海浪、海霧、黑暗以及人在水流中漂移的速度時(shí)。我們認(rèn)為 ZOE 為海上資產(chǎn)提供了一個(gè)安全網(wǎng)，如果有人落水，他們將被探測(cè)到并立即發(fā)出警報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)快速高效的救援。"

隨著歐洲推動(dòng)能源生產(chǎn)去碳化，新的海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)如雨后春筍般涌現(xiàn)。這意味著除了已經(jīng)在石油和天然氣、海洋研究和漁業(yè)等行業(yè)工作的人員外，還有更多的工人在海上工作。

但在遠(yuǎn)離海岸的地方，搜救隊(duì)有時(shí)需要數(shù)小時(shí)才能找到落水者。而在暴風(fēng)雨的海面上，大多數(shù)事故都是在這種情況下發(fā)生的，救援人員也會(huì)面臨生命危險(xiǎn)。

“the Guardian”自主救生艇的 3D 渲染圖。該飛船的首次交互目前正在開發(fā)中。

因此，除了人工智能驅(qū)動(dòng)的探測(cè)系統(tǒng)外，Zelim 還在開發(fā)一種能夠自主營救溺水者的無人救生艇。該救生船采用了 ZOE 檢測(cè)系統(tǒng)，可從母船發(fā)射，也可永久?？吭诤Ｉ巷L(fēng)力發(fā)電廠。

該船可同時(shí)營救 9 人，配備了一個(gè)類似傳送帶的專有系統(tǒng)，無需人工協(xié)助即可將溺水者拖到甲板上。所謂的 "雨燕 "系統(tǒng)能在 30 秒內(nèi)將人從水中救起。

Swift 還可以固定在有人駕駛的救生艇上，這家初創(chuàng)公司正在努力將其推廣到更大的船只上。該傳送系統(tǒng)目前正在進(jìn)行試驗(yàn)，包括與英國最大的能源港口之一米爾福德海文港務(wù)局（MHPA）進(jìn)行試驗(yàn)。

Zelim 還與多家海上能源公司合作，完善其人工智能技術(shù)。該機(jī)器學(xué)習(xí)模型基于美國海岸警衛(wèi)隊(duì)提供的超過 500 萬張現(xiàn)實(shí)生活中的人在水中的圖像進(jìn)行訓(xùn)練。

像在葡萄牙進(jìn)行的海洋風(fēng)試驗(yàn)這樣的試驗(yàn)將有助于訓(xùn)練和改進(jìn)這家初創(chuàng)公司的檢測(cè)模型，并可以為開發(fā)用于海上搜救的完全遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)提供跳板。

我們正在通過創(chuàng)新的智能系統(tǒng)徹底改變海上安全。我們正在建立一支具有不同技能的卓越團(tuán)隊(duì)，并與世界領(lǐng)先的合作伙伴合作實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

我們的人

STEWART GREGORY 首席運(yùn)營官

Survitec 創(chuàng)新與新產(chǎn)品開發(fā)前副總裁，將 Seahaven 游輪救生筏從概念轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)產(chǎn)品。Stewart 已參與 Zelim 救生產(chǎn)品套件的商業(yè)推廣。

SAM MAYALL CEO

他的職業(yè)生涯是作為一名水手度過的，從小帆船到 40,000 噸級(jí)的船只。山姆經(jīng)歷過海上的緊急情況，并且是提出無人救援想法的人。

DOUG LOTHIAN 首席技術(shù)官

投資公司的前合伙人 Doug 在高度監(jiān)管的市場(chǎng)中將創(chuàng)新的 IT 產(chǎn)品推向市場(chǎng)，但 Doug 真正的熱情是船只和玩無人機(jī)。

ALAN GILBERT 首席財(cái)務(wù)官

艾倫是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的首席財(cái)務(wù)官，他的職業(yè)生涯大部分時(shí)間都在海事技術(shù)領(lǐng)域工作。Alan 于 2023 年加入 Zelim，以支持公司的發(fā)展雄心。

PETE LLOYD MBE 搜救主任

PETE 是搜救先生，擁有 32 年英國皇家空軍搜救直升機(jī)飛行員、中隊(duì)指揮官和搜救部隊(duì)參謀長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)。他后來成為西門子健康與安全全球主管，并幫助海上風(fēng)電行業(yè)通過 G+ 制定應(yīng)急響應(yīng)指南。

ANDY TIPPING 商務(wù)主管

擁有 8 年海上風(fēng)電業(yè)務(wù)開發(fā)和技術(shù)商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)立了業(yè)界第一個(gè)加速器項(xiàng)目 Launch Academy。他的大部分空閑時(shí)間也都在海里度過。

LAURA TOGNARELLI 工程項(xiàng)目經(jīng)理

勞拉（Laura）是一名前陸軍工程軍官，擁有跨各種工程學(xué)科和平臺(tái)的工作經(jīng)驗(yàn)，包括管理阿帕奇直升機(jī)機(jī)隊(duì)。她現(xiàn)在負(fù)責(zé)管理我們第一艘救援船“衛(wèi)報(bào)”號(hào)的交付工作。