AGV網(wǎng)(www.wnmc.org.cn)是中國(guó)自動(dòng)導(dǎo)航機(jī)器人(AGV)和自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)行業(yè)網(wǎng)站!團(tuán)隊(duì)擁有超過23年的行業(yè)垂直門戶運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，多年來見證了傳統(tǒng)內(nèi)部物料搬運(yùn)從粗放化、低效率沿著更加智能化、自主化和系統(tǒng)集成化的方向發(fā)展。多樣化的物料搬運(yùn)，滿足不同行業(yè)、不同應(yīng)用場(chǎng)景下的需求。不論何種形式，終將以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)高效為最終目的。以下是AGV網(wǎng)整理的本周行業(yè)十大熱點(diǎn)新聞，如需投稿請(qǐng)聯(lián)系小編。

1、以“AI物流機(jī)器人”，賦能國(guó)家十五五新興支柱產(chǎn)業(yè)智能物流新應(yīng)用

2026年，正值“十五五”規(guī)劃開局之年。規(guī)劃綱要明確提出：發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè)，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全面實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。作為智能物流領(lǐng)域的頭部企業(yè)，合力宇鋒正以全棧落地實(shí)踐響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，基于“產(chǎn)品+技術(shù)+方案+服務(wù)”四位一體模式，為新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和人工智能賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入新動(dòng)能。

全場(chǎng)景智能物流全棧式解決方案

合力宇鋒以“AI物流機(jī)器人”驅(qū)動(dòng)企業(yè)“數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)+新質(zhì)生產(chǎn)力構(gòu)建+運(yùn)營(yíng)高效降本”，提供更懂“真實(shí)需求與應(yīng)用場(chǎng)景”的“智能倉(cāng)儲(chǔ)+智能搬運(yùn)+智能工廠+智能園區(qū)”全棧式解決方案高效落地服務(wù)。【詳情】

2、TPX150 領(lǐng)銜登場(chǎng)！AiTEN攜具身智能重磅產(chǎn)品即將閃耀日美雙展

2026年，海豚之星AiTEN全球展會(huì)季持續(xù)推進(jìn)。繼韓國(guó)和德國(guó)展會(huì)之后，4月8日至10日，AiTEN將亮相日本關(guān)西物流展 KANSAI LOGIX 2026（展位號(hào)A6-51），隨后于4月13日至16日參加美國(guó) MODEX 2026（展位號(hào)C10189），展示智能搬運(yùn)與自動(dòng)化解決方案的全球化布局。自東亞到歐洲，再到北美，AiTEN正穩(wěn)步推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，將中國(guó)智能搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品和解決方案在國(guó)際市場(chǎng)落地應(yīng)用，為企業(yè)提供安全、高效、靈活的倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)線搬運(yùn)方案。

TPX150 領(lǐng)銜登場(chǎng) 深耕日本智能搬運(yùn)市場(chǎng)

日本是全球自動(dòng)化水平最高的市場(chǎng)之一，也是AiTEN重點(diǎn)布局的區(qū)域之一。此次 KANSAI LOGIX 2026，AiTEN將展示適配日本工廠環(huán)境設(shè)計(jì)的產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案。

其中，TPX150 潛伏叉取式機(jī)器人是本次重點(diǎn)展品之一。TPX150 采用纖薄車身設(shè)計(jì)，可輕松通行最窄僅 1.8 米的通道，額定負(fù)載 1.5 噸，兼顧高承載能力與靈活機(jī)動(dòng)性，適應(yīng)傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備難以進(jìn)入的緊湊工廠環(huán)境。

TPX150支持開放式和封閉式托盤（田字/川字等），配備智能托盤識(shí)別系統(tǒng)，融合AI深度學(xué)習(xí)技術(shù)，可自適應(yīng)偏差 ±10°，實(shí)現(xiàn)高精度抓取和放置。搭載先進(jìn)的 3D SLAM 導(dǎo)航系統(tǒng)，無(wú)需磁條或反射板即可自主規(guī)劃最優(yōu)路徑，多臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，通過智能調(diào)度提升整體搬運(yùn)效率，并配備多重避障傳感器與急停裝置，滿足嚴(yán)格行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。【詳情】

3、凱傲集團(tuán)與Cel Group簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手譜寫智能物流新篇

2026年4月3日，凱傲集團(tuán)與Cel Group在林德廈門工廠隆重舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將在自動(dòng)化物流領(lǐng)域展開深入合作，進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，攜手開啟嶄新征程。Cel集團(tuán)創(chuàng)始與主席Lee Chong Keong、凱傲集團(tuán)亞太區(qū)戰(zhàn)略及產(chǎn)品管理高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)商務(wù)高級(jí)副總裁謝德安、凱傲南亞區(qū)董事總經(jīng)理Tee Seng Chuan及雙方管理層共同出席本次活動(dòng)，見證這一重要時(shí)刻。

Cel Group是馬來西亞和新加坡領(lǐng)先的物流服務(wù)商，業(yè)務(wù)涵蓋海運(yùn)、空運(yùn)、物流管理及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，并逐步拓展至重型機(jī)械物流、石油與天然氣項(xiàng)目等領(lǐng)域，具備多元化的專業(yè)背景，致力于為客戶提供全面的物流解決方案。

作為凱傲集團(tuán)旗下品牌，林德物料搬運(yùn)一直是Cel Group的長(zhǎng)期合作伙伴。從早期引入林德品牌的搬運(yùn)設(shè)備，到近期選擇與林德自動(dòng)化合作，在其位于馬來西亞柔佛的新倉(cāng)庫(kù)共同打造四向穿梭車立體庫(kù)，該項(xiàng)目共計(jì)5,748個(gè)托盤位?！驹斍椤?/span>

4、中國(guó)智造，智聯(lián)關(guān)西，不見不散

省人、省地、高效、智能，用自動(dòng)化重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)效率，4 月大阪，共探物流新未來。

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5、重磅上市｜堵點(diǎn)打通！尋跡智行破解田字托盤智能搬運(yùn)老大難

田字托盤因底部封閉橫梁的結(jié)構(gòu)特性，成為智能搬運(yùn)叉車的 “適配禁區(qū)”。市場(chǎng)上可選車型有限，要么寬支腿設(shè)備場(chǎng)景受限，要么強(qiáng)行硬叉導(dǎo)致托盤損傷、貨物傾翻，讓企業(yè)在導(dǎo)入智能化時(shí)屢屢受阻。為了徹底打破這一僵局，尋跡智行Beacon Robot正式推出兩款智能搬運(yùn)新品——“智能平面搬運(yùn)叉車”與“潛伏式智能搬運(yùn)叉車”。

在眾多載具中，田字托盤因其底部呈“田”字形網(wǎng)格狀、縱橫交錯(cuò)的橫梁結(jié)構(gòu)，一直是傳統(tǒng)自動(dòng)化搬運(yùn)的“痛點(diǎn)”。普通叉車難以精準(zhǔn)插入，極易撞壞托盤橫梁，導(dǎo)致物料損壞或作業(yè)中斷。

針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)，BR-FC15P-YT田字托搬運(yùn)叉車應(yīng)運(yùn)而生。它是一款專為田字托盤載具設(shè)計(jì)的無(wú)人叉車，其核心優(yōu)勢(shì)在于精準(zhǔn)破局與輕量化跨場(chǎng)景作業(yè)?！驹斍椤?/span>

6、智綠領(lǐng)航 聚力生長(zhǎng)丨圖解安徽合力2025年度報(bào)告

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7、【重磅邀約】MiMA“C計(jì)劃”全國(guó)巡回廣州站，MiMA超窄通道叉車：全國(guó)布局，租賃服務(wù)重磅啟航

隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化轉(zhuǎn)型持續(xù)深化，高密度倉(cāng)儲(chǔ)與物料高效搬運(yùn)已成為企業(yè)降本增效的核心課題。為更深入服務(wù)華南市場(chǎng)，近距離展示前沿技術(shù)解決方案，賦能企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)。合肥搬易通（MiMA米瑪）電動(dòng)叉車誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨 MiMA“C計(jì)劃”全國(guó)巡回廣州站。2026年4月12日（周日）上午9點(diǎn)于廣州市黃埔區(qū)光譜西路69號(hào)TCL文化產(chǎn)業(yè)園匯創(chuàng)空間102重點(diǎn)展示MiMA 超窄通道系列叉車，并公布2026年（MIMA米瑪）窄通道系列車型租賃及相關(guān)優(yōu)惠政策，旨在以更靈活的合作模式，助力企業(yè)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，加速智能化升級(jí)。

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核心展區(qū) · 產(chǎn)品零距離體驗(yàn)

三向堆垛式叉車：窄通道三向堆垛式叉車，最窄通道1.5m，最高起升高度可達(dá)18.5m，貨叉180°旋轉(zhuǎn)+左右側(cè)移，操作更簡(jiǎn)單，安全且高效。多種車型科學(xué)適配不同作業(yè)需求。

鉸接式叉車：其門架擺角高達(dá)210°，轉(zhuǎn)彎半徑更小，靈活性更高，搭配橡膠輪胎可滿足庫(kù)內(nèi)外等復(fù)雜工況，實(shí)現(xiàn)一車多用，在窄通道內(nèi)高效完成高位堆垛?！驹斍椤?/span>

8、重磅發(fā)布丨林德 AI 智能庫(kù)全新上線，解鎖越用越懂你的 “魔換倉(cāng)庫(kù)”

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9、合肥搬易通（MiMA米瑪）MCC12F60雙深位人上行三向叉車：助力照明行業(yè)實(shí)現(xiàn)VNA高密度存儲(chǔ)，超窄通道叉車當(dāng)然選MiMA！

在智能制造升級(jí)與全球化貿(mào)易的雙重驅(qū)動(dòng)下，照明行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。作為銜接生產(chǎn)、銷售與終端服務(wù)的關(guān)鍵樞紐，倉(cāng)儲(chǔ)管理水平直接決定了企業(yè)的響應(yīng)速度、成本控制和客戶滿意度。照明產(chǎn)品具有品類繁多、規(guī)格復(fù)雜、易損性強(qiáng)等特點(diǎn)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的精準(zhǔn)性與安全性提出更高要求。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式已難以支撐高效運(yùn)營(yíng)需求。不少企業(yè)雖已部署窄巷道、高位貨架系統(tǒng)以提升存儲(chǔ)密度，卻因缺少與之高度匹配的專用搬運(yùn)設(shè)備，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整體效能無(wú)法充分發(fā)揮，甚至影響作業(yè)安全與轉(zhuǎn)運(yùn)效率。因此，構(gòu)建一套能夠同步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)密度與轉(zhuǎn)運(yùn)效率的一體化智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，已成為行業(yè)升級(jí)的必然選擇?！驹斍椤?/strong>

10、智驅(qū)物流，鏈接萬(wàn)物丨華睿科技邀您蒞臨LogiMAT China 2026

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