德國(guó)斯圖加特當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年3月24日，值此全球物流行業(yè)盛會(huì)LogiMAT 2026盛大開(kāi)幕之際，由中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)承辦，美獅叉車、唐山盛航、東華鏈條、合肥環(huán)信、萬(wàn)達(dá)特種軸承、益佳通新能源、優(yōu)旦科技、全柴動(dòng)力、協(xié)力儀控、愛(ài)普拉新能源、荷貝克電源、愛(ài)動(dòng)超越等公司聯(lián)合協(xié)辦的“一帶一路 出海向新丨中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)2026亞歐大陸叉車與移動(dòng)機(jī)器人萬(wàn)里行”活動(dòng)，在德國(guó)斯圖加特展覽中心正式啟航。

出海向新 順勢(shì)而為

此次萬(wàn)里行活動(dòng)以“以車輪丈量行業(yè)，以鏡頭記錄亞歐”為行動(dòng)理念，團(tuán)隊(duì)將沿著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，深入亞歐大陸多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的核心市場(chǎng)，通過(guò)實(shí)地走訪、深度訪談、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等形式，為國(guó)內(nèi)物料搬運(yùn)行業(yè)傳遞第一手海外市場(chǎng)資訊與產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)。

從工業(yè)車輛誕生至今已逾百年，全球物料搬運(yùn)行業(yè)經(jīng)歷了從機(jī)械化到電動(dòng)化、從單機(jī)作業(yè)到智能集成的深刻演變。中國(guó)工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)用短短數(shù)十年完成了從追趕者到重要參與者的角色轉(zhuǎn)變。如今，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，“出?！币殉蔀橹袊?guó)工業(yè)車輛與移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)的戰(zhàn)略共識(shí)。真正的“出?！苯^非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口，而是研發(fā)、制造、服務(wù)、品牌的全價(jià)值鏈輸出。中叉網(wǎng)深耕物料搬運(yùn)行業(yè)逾27年，此次萬(wàn)里行活動(dòng)，正是希望通過(guò)一線實(shí)地走訪，系統(tǒng)梳理中國(guó)企業(yè)在亞歐大陸各區(qū)域市場(chǎng)的實(shí)際表現(xiàn)與本地化經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)提供更具參考價(jià)值的決策信息。

縱深而行 洞見(jiàn)未來(lái)

選擇在LogiMAT 2026正式啟動(dòng)萬(wàn)里行活動(dòng)，源于對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的把握。作為全球領(lǐng)先的內(nèi)部物流解決方案展覽會(huì)，該展匯聚了來(lái)自世界各地的物流技術(shù)與裝備企業(yè)，是觀察行業(yè)趨勢(shì)、了解國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局的重要窗口。中叉網(wǎng)團(tuán)隊(duì)在此與同行交流對(duì)話，既彰顯了活動(dòng)的國(guó)際視野，也為后續(xù)深入各國(guó)市場(chǎng)調(diào)研奠定了良好基礎(chǔ)。按照計(jì)劃，萬(wàn)里行團(tuán)隊(duì)將在LogiMAT之后繼續(xù)沿著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶深入歐亞多國(guó)，通過(guò)圖文、視頻等多種形式，將海外市場(chǎng)的真實(shí)面貌持續(xù)傳遞給國(guó)內(nèi)行業(yè)同仁。

行遠(yuǎn)自邇 篤行不怠

此次活動(dòng)系中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)創(chuàng)始人胡揚(yáng)波多年前構(gòu)想。自2026年2月19日（大年初三）從四川閬中出發(fā)，越秦嶺，走河西走廊，過(guò)嘉峪關(guān)，穿哈密戈壁，翻天山，繞賽里木湖，跨果子溝大橋，抵霍爾果斯口岸。出關(guān)后西行1000公里至哈薩克斯坦阿拉木圖，途中遭遇暴風(fēng)雪，車輛爆胎。抵達(dá)阿斯塔納時(shí)，氣溫降至零下36度。數(shù)日后，經(jīng)哈薩克斯坦北部進(jìn)入俄羅斯烏拉爾聯(lián)邦管區(qū)，穿越烏拉爾山脈中部至喀山，途中多次遭遇冰面險(xiǎn)情。

拜訪贊助商協(xié)力儀控俄羅斯分公司

訪諾力集團(tuán)俄羅斯分公司

拜訪贊助商美獅叉車俄羅斯分公司

3月9日抵達(dá)莫斯科，拜訪贊助商協(xié)力儀控在俄羅斯的分公司；3月12日抵達(dá)圣彼得堡，次日訪諾力集團(tuán)俄羅斯分公司。3月16日，拜訪贊助商美獅叉車在俄羅斯的分公司；3月19日抵達(dá)俄羅斯邊境城市普斯科夫，次日入關(guān)愛(ài)沙尼亞，經(jīng)拉脫維亞、立陶宛、波蘭，于3月23日晨抵達(dá)德國(guó)斯圖加特，順利完成橫跨歐亞大陸的單向行程。

此次行程逾一萬(wàn)二千公里，歷時(shí)三十余日，跨越七國(guó)，沿途經(jīng)歷高原、荒漠、雪山、冰原等多種地貌，遭遇極寒、爆胎、冰路等重重考驗(yàn)。

“關(guān)山重重，難阻精進(jìn)；江海茫茫，篤行求索?！比f(wàn)里行團(tuán)隊(duì)將夢(mèng)想踐行于足下。此行不僅是一場(chǎng)跨越歐亞大陸的行業(yè)調(diào)研行動(dòng)，更是對(duì)中國(guó)工業(yè)車輛及智能物流裝備企業(yè)海外發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)機(jī)遇的實(shí)地觀察。