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以“AI物流機(jī)器人”,賦能國家十五五新興支柱產(chǎn)業(yè)智能物流新應(yīng)用

2026-04-07 10:32 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:合力 來源:合力
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概述/ Overvie2026年,正值“十五五”規(guī)劃開局之年。規(guī)劃綱要明確提出:發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè),加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全面實(shí)施“人工智能+”行動,推動數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。作為智能物流領(lǐng)...

概述/ Overvie

2026年,正值“十五五”規(guī)劃開局之年。規(guī)劃綱要明確提出:發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè),加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全面實(shí)施“人工智能+”行動,推動數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。作為智能物流領(lǐng)域的頭部企業(yè),合力宇鋒正以全棧落地實(shí)踐響應(yīng)國家戰(zhàn)略,基于產(chǎn)品+技術(shù)+方案+服務(wù)”四位一體模式,為新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和人工智能賦能產(chǎn)業(yè)升級注入新動能。

全場景智能物流全棧式解決方案

合力宇鋒以“AI物流機(jī)器人”驅(qū)動企業(yè)“數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級+新質(zhì)生產(chǎn)力構(gòu)建+運(yùn)營高效降本”,提供更懂“真實(shí)需求與應(yīng)用場景”的“智能倉儲+智能搬運(yùn)+智能工廠+智能園區(qū)”全棧式解決方案高效落地服務(wù)。

合力宇鋒打造全系列智能移動機(jī)器人產(chǎn)品矩陣

自研“客制化+流程化+場景化+平臺化”軟件系統(tǒng)圖譜

基于合力全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò):服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)更全面、更多元、更本地化

1+1專業(yè)投融資與租賃公司

2家集成落地公司

28家省級營銷公司

8大海外中心

80+國家和地區(qū)銷售代理網(wǎng)絡(luò)

180+國家和地區(qū),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球

1000+全球營銷服務(wù)機(jī)構(gòu)

10000+專業(yè)化銷售、服務(wù)團(tuán)隊(duì)

01 發(fā)力新興支柱產(chǎn)業(yè)打造行業(yè)標(biāo)桿

“十五五”規(guī)劃綱要強(qiáng)調(diào),要加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,因地制宜建設(shè)各具特色、優(yōu)勢互補(bǔ)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。在這一時代背景下,合力宇鋒立足產(chǎn)業(yè)演進(jìn)趨勢,深度洞察新能源、新材料、生物醫(yī)藥及高端裝備產(chǎn)業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的物流本質(zhì)需求,以場景為牽引、以技術(shù)為支撐,構(gòu)建定制化智能物流解決方案,助力產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈、優(yōu)鏈的全面提升,推動產(chǎn)業(yè)體系向更高質(zhì)量、更高效率、更具韌性的方向演進(jìn)。

賦能新能源產(chǎn)業(yè)鏈

面向新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈,合力宇鋒構(gòu)建覆蓋原材料入庫、產(chǎn)線配送到電芯成品存儲與發(fā)運(yùn)的全流程一體化智能物流解決方案。方案以高密度立體倉儲為基礎(chǔ),融合柔性AGV集群、智能堆垛設(shè)備及智能調(diào)度系統(tǒng)平臺,實(shí)現(xiàn)物流、信息流與生產(chǎn)節(jié)拍的深度協(xié)同,貫通入庫、轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲與發(fā)運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),打造高效聯(lián)動的全鏈路運(yùn)行體系。在此基礎(chǔ)上,通過創(chuàng)新“存儲+配送”一體化運(yùn)營模式,重構(gòu)倉配協(xié)同邏輯,顯著提升空間利用效率與作業(yè)效率,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉儲空間利用率提升3–5倍、物流效率提升30%以上,為新能源電池制造向柔性化、智能化與規(guī)?;壧峁﹫?jiān)實(shí)支撐。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈 | New energy industry chain

賦能生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)

面向生物醫(yī)藥行業(yè)對高效率、高精度與強(qiáng)合規(guī)性的嚴(yán)苛要求,合力宇鋒構(gòu)建柔性化、智能化一體的現(xiàn)代物流體系,并在持續(xù)的項(xiàng)目實(shí)踐中不斷迭代優(yōu)化與驗(yàn)證,形成可復(fù)制、可推廣的行業(yè)解決方案。在某上市藥企“交鑰匙”項(xiàng)目中,依托自動化立體倉庫、智能機(jī)器人系統(tǒng)及自研WMS/WCS平臺,成功落地“貨到人”作業(yè)模式,打通倉儲與分揀環(huán)節(jié)的高效協(xié)同,實(shí)現(xiàn)配貨周期由24小時壓縮至8小時,倉儲空間利用率提升顯著(節(jié)省約70%)。在效率提升的同時,系統(tǒng)全面強(qiáng)化流程可追溯與質(zhì)量管控能力,有效支撐醫(yī)藥物流體系向規(guī)范化、精益化與智能化升級。

生物醫(yī)藥 | Biomedicine

賦能新材料產(chǎn)業(yè)

面向新材料產(chǎn)業(yè)在高端制造與重載工況下的需求,合力宇鋒以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動智能物流升級,構(gòu)建適配復(fù)雜生產(chǎn)場景的智能物流體系。通過融合雙深位重載立體倉庫與智能轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),創(chuàng)新打造重載L型環(huán)形穿梭車系統(tǒng)及雙深位重載立庫,有效突破重型物料在高效轉(zhuǎn)運(yùn)與高密度存儲中的關(guān)鍵瓶頸,實(shí)現(xiàn)庫容量提升約90%。在系統(tǒng)層面,依托WMS與MES的深度集成,打通生產(chǎn)與物流的數(shù)據(jù)鏈路,推動作業(yè)過程實(shí)現(xiàn)實(shí)時協(xié)同與動態(tài)優(yōu)化,全面提升運(yùn)營效率與精益化管理水平,有力支撐某龍頭企業(yè)年產(chǎn)25萬噸級新材料項(xiàng)目的智能化升級。項(xiàng)目成果獲得“國家工信部智能制造優(yōu)秀場景”等多項(xiàng)國家級認(rèn)可,樹立了新材料行業(yè)智能工廠建設(shè)的標(biāo)桿范式。

新材料產(chǎn)業(yè) | New materials industry

賦能高端裝備產(chǎn)業(yè)(汽車產(chǎn)業(yè)鏈)

合力宇鋒依托全棧自研自制優(yōu)勢,面向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈打造全場景智能物流體系。在某高端新能源車型超級工廠中,通過部署百臺級AGV集群(覆蓋1–15噸非標(biāo)車型),結(jié)合自研智能調(diào)度系統(tǒng),打通沖壓、焊裝、總裝等多車間作業(yè)邊界,實(shí)現(xiàn)跨環(huán)節(jié)高效協(xié)同與倉儲—產(chǎn)線一體化聯(lián)動,全面支撐柔性化生產(chǎn)體系構(gòu)建。在此基礎(chǔ)上,圍繞行業(yè)領(lǐng)先新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的轉(zhuǎn)型需求,提供智能工廠整體解決方案,推動倉儲管理由經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控與效率躍升,持續(xù)賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、柔性化與高效化演進(jìn)

汽車產(chǎn)業(yè)鏈丨產(chǎn)線物流與智能倉儲協(xié)同

Automotive Industry Chain | Production Line Logistics and Smart Warehousing Collaboration

02 以具身智能搶占產(chǎn)業(yè)應(yīng)用制高點(diǎn)

“十五五”規(guī)劃綱要明確提出全面實(shí)施“人工智能+”行動,全方位賦能千行百業(yè)。合力宇鋒通過與華為、江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,在具身智能等前沿領(lǐng)域縱深布局,搶占應(yīng)用制高點(diǎn)。

合力具身智能搬運(yùn)機(jī)器人,搭載工業(yè)協(xié)作雙臂系統(tǒng),每條機(jī)械臂擁有7個自由度,實(shí)現(xiàn)靈活精準(zhǔn)的操作。配備全向移動底盤,最高速度可達(dá)2m/s,單臂負(fù)載能力高達(dá)5kg。作為合力AI物流機(jī)器人天團(tuán)的重要成員,它打通“倉儲—轉(zhuǎn)運(yùn)—工位作業(yè)”全鏈路,實(shí)現(xiàn)物理操作與數(shù)字智能的無縫銜接,為汽車、3C、家電等行業(yè)提供全場景、柔性化、自主化的物流與生產(chǎn)解決方案,開啟物流自動化的新紀(jì)元。

2025年,合力宇鋒重磅推出“智金剛”智能物流機(jī)器人,匯聚“人工智能+”行動的創(chuàng)新成果。依托豐富的AGV產(chǎn)品矩陣(8大類、22個品種)與自研的具身智能技術(shù),“智金剛”不僅具備環(huán)境感知與智能交互能力,更能通過智能揀選、搬運(yùn)與存取等物流功能,將工人從重復(fù)性、高強(qiáng)度作業(yè)中解放出來,從而真正體現(xiàn)了人工智能對生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)的深度賦能。

智金剛100重載+聰明+柔性+多模

從服務(wù)新興支柱產(chǎn)業(yè)的全場景智能物流系統(tǒng),到代表“人工智能+”方向的具身智能機(jī)器人,合力宇鋒的實(shí)踐充分證明:智能物流不僅是產(chǎn)業(yè)升級的重要載體,更是連接技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵樞紐。未來,合力宇鋒將堅(jiān)持以“AI物流機(jī)器人走進(jìn)千企萬廠、賦能千行百業(yè)”為使命,以科技創(chuàng)新為核心引擎,進(jìn)一步深入構(gòu)建全價值鏈能力,為加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)新智慧與新力量。

安徽合力股份有限公司(以下簡稱安徽合力)始建于1958年,1993年進(jìn)行股份制改造,1996年在上海證券交易所公開上市,股票簡稱:安徽合力,證券代碼:600761,公司主營業(yè)務(wù)為工業(yè)車輛、工程機(jī)械與關(guān)鍵零部件,注冊資本4.28億元。目前是我國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地;是目前我國叉車行業(yè)唯一的上市公司,擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心,是國家創(chuàng)新型企業(yè),國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),安徽省工程機(jī)械建設(shè)(合肥)基地龍頭企業(yè),HELI商標(biāo)是中國馳名商標(biāo)。

截止2011年末,企業(yè)資產(chǎn)總額45億元,2011年實(shí)現(xiàn)合并營業(yè)收入63億元,匯總營業(yè)收入突破百億。公司主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)自1991年以來連續(xù)21年保持國內(nèi)同行業(yè)第一, 2009年位居世界工業(yè)車輛前八。

經(jīng)過近半個世紀(jì)的發(fā)展與創(chuàng)新,安徽合力目前已經(jīng)形成了以安徽合肥合力工業(yè)園總部為中心,寶雞合力叉車廠、衡陽合力工業(yè)車輛有限公司兩個整機(jī)廠為兩翼,合肥鑄造工廠、安慶車橋廠、蚌埠液力機(jī)械廠三個部件廠及配套產(chǎn)業(yè)園為支撐的百億產(chǎn)業(yè)平臺,具有年產(chǎn)叉車整機(jī)10萬臺、鑄件20萬噸、油缸60萬根、轉(zhuǎn)向橋10萬臺套及相應(yīng)的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗(yàn)檢測能力。

合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的1700多種型號、512類產(chǎn)品全部具有自主知識產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品的綜合性能處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平,公司在國內(nèi)擁有自主的營銷網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)建立了23個省級營銷網(wǎng)絡(luò)和320多家二級代理銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),是國內(nèi)叉車行業(yè)最完善,最健全的服務(wù)體系。在海外72個國家或地區(qū)建立了海外代理網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷往世界130個國家和地區(qū),其中歐美發(fā)達(dá)國家或地區(qū)占公司出口量的60%。

“十二五”,安徽合力將以“創(chuàng)一流品牌、進(jìn)世界五強(qiáng)”為目標(biāo),以科學(xué)發(fā)展為主題,以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,以自主創(chuàng)新為支撐,抓住黃金發(fā)展期,以全球性的戰(zhàn)略眼光、全產(chǎn)業(yè)鏈的整體思維、全過程的高效管控、全方位的合作共贏,全面增強(qiáng)戰(zhàn)略競爭能力,成為中國工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者,在“十二五”末實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值突破150億元。

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