在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，許多企業(yè)面臨著舊倉庫改造擴(kuò)容與倉儲(chǔ)效率提升的雙重挑戰(zhàn)。近期，卓一智能叉車以一臺(tái)VDA人下型三向叉車助力新材料行業(yè)客戶，為其將原有地堆式存儲(chǔ)升級(jí)為高位貨架系統(tǒng)，庫容量提升了70%，物流效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。

客戶專注于高性能改性塑料、熱塑性復(fù)合板材、環(huán)保粉末涂料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，服務(wù)全球超百家行業(yè)龍頭。其原料與成品尺寸多樣，外形不規(guī)則，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)設(shè)備難以在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大量貨物高效存儲(chǔ)，客戶向外尋求倉儲(chǔ)物流升級(jí)方案。

1

存儲(chǔ)密度低下：

客戶原先采用的地堆式存儲(chǔ)模式導(dǎo)致了大量的空間浪費(fèi)，庫容量嚴(yán)重不足。

2

物流效率低下：

此前使用傳統(tǒng)的平衡重叉車進(jìn)行貨物運(yùn)輸，需要經(jīng)過多次轉(zhuǎn)向才能完成存取貨物動(dòng)作，耗費(fèi)時(shí)間長。

3

物流不規(guī)則、重量大：

為了適應(yīng)物料特性，客戶需要尋求一款能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)叉取 、載荷能力強(qiáng)、搬運(yùn)穩(wěn)定的物流設(shè)備。

針對上述挑戰(zhàn)，卓一智能叉車為其量身打造了窄巷道高位密集存儲(chǔ)方案，通過布局窄巷道貨架、部署人下型三向叉車來為客戶解決物流痛點(diǎn)。

存儲(chǔ)密度提高70%

原有的地堆式存儲(chǔ)導(dǎo)致空間浪費(fèi)嚴(yán)重，升級(jí)為窄巷道貨架后，貨到貨間距1.85m，貨架高度8m，共20排貨架，巷道深度35m，倉儲(chǔ)空間利用率相比之前增加了約70%，爆倉難題輕松解決。

出入庫更高效

配備的三向電動(dòng)叉頭，僅需不到10s即可完成貨叉180°旋轉(zhuǎn)，在巷道中，車身無需轉(zhuǎn)向即可對兩側(cè)貨架進(jìn)行存取作業(yè)，節(jié)省大量時(shí)間；

以埋地磁條輔助叉車行駛，無需駕駛員自主把控左右方向就能以穩(wěn)定的直線快速行走，降低了人工操作失誤時(shí)可能導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，巷道內(nèi)最高通過速度達(dá)9.5km/h。整體出入庫效率大幅提升，滿足客戶高強(qiáng)度出入庫作業(yè)需求。

叉取精準(zhǔn)、強(qiáng)載荷

卓一VDA人下型三向叉車，最大載重1.6噸，單次載貨量大，高位存取不易失載；貨叉處配備貨叉攝像頭和激光對準(zhǔn)系統(tǒng)，判定托盤位置更精準(zhǔn)，有效減少貨物碰撞風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保障貨物安全高效轉(zhuǎn)運(yùn)。