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京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)開倉(cāng),未來將在日韓持續(xù)布局海外倉(cāng)及國(guó)際航線

2024-12-26 12:10 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:京東物流黑板報(bào) 來源:京東物流黑板報(bào)
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12月25日,京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)正式開倉(cāng)運(yùn)營(yíng),該倉(cāng)是京東物流在日韓布局的首個(gè)自營(yíng)海外倉(cāng)。正式運(yùn)營(yíng)后,京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)將為日韓企業(yè)及出海日韓的中國(guó)品牌等提供電商一體化、一盤貨的供應(yīng)...

12月25日,京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)正式開倉(cāng)運(yùn)營(yíng),該倉(cāng)是京東物流在日韓布局的首個(gè)自營(yíng)海外倉(cāng)。正式運(yùn)營(yíng)后,京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)將為日韓企業(yè)及出海日韓的中國(guó)品牌等提供電商一體化、一盤貨的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。當(dāng)日,京東物流進(jìn)一步公布在日韓的發(fā)展規(guī)劃,未來2-3年,將持續(xù)在當(dāng)?shù)夭季侄鄠€(gè)自營(yíng)海外倉(cāng),并建設(shè)鏈通多國(guó)的國(guó)際航線,持續(xù)構(gòu)建亞太地區(qū)“2-3日達(dá)”時(shí)效圈。

京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)自動(dòng)化設(shè)備

據(jù)了解,京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)位于日本千葉縣,可存儲(chǔ)數(shù)百萬件商品。該倉(cāng)投入多種先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備,如數(shù)百個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、分揀機(jī)器人和自動(dòng)化作業(yè)流水線等,相對(duì)于傳統(tǒng)人工作業(yè)模式,效率可提升超100%。

值得一提的是,該倉(cāng)還在全倉(cāng)投入高密度貨箱到人自動(dòng)化方案,采用高低機(jī)器人組合模式,在充分利用倉(cāng)庫(kù)上層空間的同時(shí),提升出入庫(kù)送箱速度,相比傳統(tǒng)貨到人自動(dòng)化方案,存儲(chǔ)效率可提升超50%,揀選效率可提升超35%。

如今,以海外倉(cāng)為核心,京東物流已在日韓地區(qū)搭建了全鏈路履約能力,可為消費(fèi)者提供中日,中韓及韓日流向的高效跨境履約服務(wù)。

京東物流日本東京1號(hào)倉(cāng)

此外,京東物流還將在亞太地區(qū)持續(xù)進(jìn)行海外倉(cāng)建設(shè),形成覆蓋日韓及東南亞核心城市群的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò),以一體化供應(yīng)鏈解決方案助力客戶提升供應(yīng)鏈效率。京東物流海外倉(cāng)可實(shí)現(xiàn)訂單當(dāng)日接收即出庫(kù),整體履約時(shí)效較日韓當(dāng)?shù)仄骄娇s短24小時(shí),極大提升海外消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

日前,京東物流進(jìn)一步重磅發(fā)布2025年全球一體化供應(yīng)鏈布局路線圖,將全面推進(jìn)全球倉(cāng)網(wǎng)、航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并持續(xù)構(gòu)建國(guó)際快遞服務(wù)能力,為海外客戶、中國(guó)出海品牌及跨境商家提供全球電商一盤貨服務(wù),將省心高效的全球供應(yīng)鏈物流服務(wù)做到極致。

京東(JD)成立于1998年,最初是一家離線電子零售商,在2004年非典爆發(fā)后開始了在線業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí),中國(guó)沒有完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施,因此京東做出了大膽的決定,在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展自己的物流服務(wù),房屋物流網(wǎng)絡(luò)。如今,該網(wǎng)絡(luò)可以在同一天或第二天交付超過90%的訂單,覆蓋中國(guó)99%的人口。

京東擁有3億活躍用戶,是中國(guó)最大的在線或離線零售商,并且是按收入計(jì)算的全球第三大互聯(lián)網(wǎng)公司。它將騰訊,沃爾瑪和Google納入其戰(zhàn)略合作伙伴之中,以徹底改變?nèi)蛏虡I(yè)。

距中國(guó)最大的零售商在全球最大的消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上首次亮相僅幾天,京東已在長(zhǎng)沙和呼和浩特市開設(shè)了兩個(gè)智能配送站,從而增強(qiáng)了電子商務(wù)巨頭的自主物流能力。

這些站正在進(jìn)行研發(fā),測(cè)試和人員培訓(xùn),以解決與最后一英里交付有關(guān)的問題。京東的送貨機(jī)器人最多可以裝載30個(gè)包裹,然后在5公里半徑內(nèi)自動(dòng)送貨。車輛可以規(guī)劃路線,避開障礙物并識(shí)別交通信號(hào)燈。面部識(shí)別技術(shù)使用戶可以輕松安全地收集包裹。滿載運(yùn)行的交付站,在機(jī)器人和快遞員之間進(jìn)行了一半的分配,每天可以交付多達(dá)2,000個(gè)包裹。

作為開發(fā)電子商務(wù)先進(jìn)技術(shù)的全球先驅(qū),京東將展示尖端技術(shù),該技術(shù)已經(jīng)在改變消費(fèi)者在中國(guó)的購(gòu)物方式,并將徹底改變?nèi)蛸Q(mào)易。CES參觀者將能夠看到京東如何利用其無人機(jī)將消費(fèi)品和醫(yī)療用品運(yùn)送到中國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū),并瞥見世界上第一個(gè)全自動(dòng)履行中心。他們還將了解地下城市物流將如何使購(gòu)物比以往更加便捷,并從根本上改變城市的工作方式。

2019年,CES與會(huì)者可以近距離看到京東的未來技術(shù),甚至可以在公司的互動(dòng)式展臺(tái)上親自嘗試其中的一些技術(shù)。

除了無人機(jī)和交付機(jī)器人外,游客還將能夠體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)中的無人機(jī)飛行以及京東的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)擬合和造型軟件。他們還將看到京東如何開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),該技術(shù)使消費(fèi)者甚至可以從汽車中遠(yuǎn)程控制家中的智能設(shè)備。

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