從提高工人的安全和滿意度到優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)和吞吐量，美國(guó)inVia機(jī)器人公司（inVia Robotics Inc）表示其機(jī)器人和軟件是履約訂單的未來(lái)。

甚至在今年的假日高峰之前，零售商和物流供應(yīng)商就在為供應(yīng)鏈的堵塞、勞動(dòng)力的流失以及對(duì)可操作數(shù)據(jù)和吞吐量的不斷增長(zhǎng)的需求而掙扎。據(jù)inVia 稱，COVID-19的大流行加速了電子商務(wù)的需求，加劇了工人的短缺，但成熟的自動(dòng)化可以提供幫助?？偛课挥诿绹?guó)加州西湖村的inVia公司提供Picker貨到人自主移動(dòng)機(jī)器人（AMRs）和inVia Logic軟件，用于協(xié)調(diào)任務(wù)和貨物的移動(dòng)。該公司在7月籌集了3000萬(wàn)美元的C輪融資。

inVia 首席執(zhí)行官Lior Elazary

（1）機(jī)器人幫助而不是取代工人

inVia說(shuō)，如果機(jī)器人能大量處理重復(fù)性的工作，那就能騰出人手來(lái)做高質(zhì)量的工作，如創(chuàng)造性地將訂單裝箱、保持質(zhì)量控制、與供應(yīng)商合作以滿足消費(fèi)者需求。它說(shuō)，通過(guò)增加勞動(dòng)力，機(jī)器人可以提高留任率和生產(chǎn)力。

inVia機(jī)器人公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Lior Elazary說(shuō)："公司正在報(bào)告，電子商務(wù)的增長(zhǎng)速度雖然仍然很高，但由于勞動(dòng)力和供應(yīng)的短缺，正在放緩。生產(chǎn)和物流的能力是有限的，完全捉襟見肘。市場(chǎng)正在提高價(jià)格，部分是為了人為地減緩它。每個(gè)人都想從一個(gè)小水管里喝水，而供應(yīng)商的數(shù)量是一定的。80%的倉(cāng)庫(kù)工作是通過(guò)雇傭人來(lái)完成的，但人們就是不愿意做這項(xiàng)工作。我們?nèi)绾蝿?chuàng)造一個(gè)人們?cè)敢夤ぷ鞯沫h(huán)境，以便我們用同樣的資源擁有更大的軟管？我們不能讓一半的美國(guó)人去訂購(gòu)東西，另一半人去采摘。"

Elazary說(shuō)："我不喜歡'勞動(dòng)力短缺'這個(gè)詞，這聽起來(lái)好像我們?cè)?jīng)有更多的勞動(dòng)力。勞動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了舊工藝的極限。由于供應(yīng)鏈的問(wèn)題，洛杉磯和長(zhǎng)灘的港口最近擴(kuò)大到24/7運(yùn)營(yíng)。我們必須確保未來(lái)的倉(cāng)庫(kù)更能滿足工人的需求。我們?nèi)绾问顾械奈锪髟诓辉黾有袠I(yè)人數(shù)的情況下實(shí)現(xiàn)10倍的增長(zhǎng)？那些還沒有實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的公司將開始感受到更多的痛苦。"

"我們自己也面臨類似的挑戰(zhàn)。"Elazary指出："我們也在努力雇用更多的人去建造和部署機(jī)器人。"