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自動(dòng)導(dǎo)向車
自動(dòng)化系統(tǒng)
工業(yè)機(jī)器人
特種機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人
零部件有效抑制鉛酸蓄的電解液分層、鉛枝晶短路等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)整電池的深充放電性能，降低了PbSO4的過(guò)飽和度，大大提高極板活性物質(zhì)的利用率，同時(shí)對(duì)負(fù)極板表面的覆蓋，提高了電池的低溫性能，降低了電流密度；延緩了正極板的軟化和脫落，有效提高了電池的深循環(huán)放電能力；膠體收縮形成的微裂隙，使氧能夠以氣相形式從正極擴(kuò)散到負(fù)極實(shí)現(xiàn)氧的再化合，提高氧復(fù)合效率，減少電池內(nèi)部水分的損耗，延長(zhǎng)電池的使用壽命。
B.專利板柵結(jié)構(gòu)：
減少板柵集流電阻和縮短電流路徑，提高鉛膏與板柵結(jié)合的強(qiáng)度，提高了活性物質(zhì)的利用率，降低了板柵的腐蝕速率，提高了電池的使用壽命。
C.專利稀土合金配方
有效提高板柵的析氫過(guò)電位，增強(qiáng)了板柵的抗蠕變性能、硬度和耐腐蝕性，減少失水，延長(zhǎng)電池壽命。
D.超聲波焊接面蓋技術(shù)
采用該技術(shù)，提高了安全閥的開閉閥壓力的穩(wěn)定性和電池的一致性，從而改善電池的綜合性能。
E鑄焊技術(shù)
極群焊接由人工焊接改為機(jī)器焊接（鑄焊），大幅度提高極板與匯流排的結(jié)合質(zhì)量，從而提高電池的穩(wěn)定性和一致性。
F.專利隔板技術(shù)
改變隔板與正板、隔板與負(fù)板的結(jié)合強(qiáng)度，以及氧氣通道的軌跡，提高了密封反應(yīng)效率，封堵了鉛枝晶的生長(zhǎng)路線，從而提高了電池的穩(wěn)定性和使用壽命。
G.外觀精美、檔次高
由美術(shù)專家設(shè)計(jì)電池外觀（電池槽、中蓋和 面蓋）、顏色和包裝，達(dá)到精美、高貴、大方的 要求。
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